KET ekspertai

Kviečiame vairavimo instruktorius bei vairuotojų mokytojus į kompetencijos tobulinimo mokymus. Mokymai dviejų dalių, apima vairavimo ir darbo psichologijos temas. Kalbėsime apie: KET naujoves, infrastruktūros daromą įtaką eismo saugumui, ateities transporto inovacijas bei psichologines situacijas su kuriomis susiduria vairavimo instruktoriai savo darbe: mokymo(si) stilius, sudėtingų situacijų sprendimo būdus, kritikos išsakymą, perdegimą bei empatiją. Mokymų temos I […]

Jei dar nepaskyrėte 1,2 proc. GPM, kviečiame tą padaryti skiriant šią dalį VšĮ „KET ekspertai“. Ką nuveiksime? Šiemet gautą paramą skirsime kokybiško video turinio kūrimui: saugaus eismo, vairavimo patarimų, automobilio eksploatacijos, darnaus judumo ir transporto temomis. Esame paramos gavėjais nuo 2017 metų, tačiau paramos deklaruojant GPM sulaukiame nedaug, kasmet ji siekia vos 84,40 – 309,30 […]

Prisidėkite prie mūsų veiklos skirdami 2% GPM! Ką veikiame? Ugdome atsakingus eismo dalyvius organizuodami saugaus eismo pamokas 1-4 klasių mokiniams. Mūsų komandoje dirbantys saugaus eismo mokytojai moksleiviams veda pamokas, kurių metu vaikai susipažįsta su pėstiesiems taikomomis kelių eismo taisyklėmis, dalinasi praktiniais patarimais kaip elgtis gatvėje, supažindina su kelio ženklais, o svarbiausia, mokiniai pasigamina sau atšvaitus […]

Ar kada nors galvojote apie investicijas? Turime jums neabejotinai geriausią investavimo pasiūlymą! Investuoti į saugios eismo aplinkos kūrimą ir vaikų švietimą saugaus eismo klausimais! Tai galite padaryti jau dabar ir tai jums nieko nekainuos! Jūs galite pakeisti ateitį prisidėdami prie saugaus eismo keliuose. Skirkite 2 % savo gyventojų pajamų mokesčio organizacijai VšĮ “KET ekspertai”. Parama […]

Dažnas vairuotojas per savo vairavimo praktiką yra bent kartą patekes į situaciją kai jo automobilis sugedo kelyje arba važiuodamas keliu būtent tokį vairuotoją sutiko. Jei atsiradusios problemos patiems sutvarkyti kelyje neišeina, vienas iš problemos sprendimo būdų – automobilio vilkimas. Tačiau ką turėtume žinoti, kad norint padėti neprisdarytume daugiau bėdos?   Tiems kurių automobilis sugedo: 1. […]

Vasara – puikus metas tyrinėti apylinkes minant dviračio pedalus. Dviračius nesudėtingai galima transportuoti automobiliu ar priekaba. Be abejonės, ekonomiškiausia dviratį transportuoti automobilio viduje, nes taip išvengiama papildomo oro pasipriešinimo, kuris atsiranda pritvirtinus dviratį automobilio išorėje. Tačiau jei dviratis į bagažinę ar automobilio saloną netelpa – galima įsigyti specialų laikiklį. Dviračiai gali būti tvirtinami ant stogo […]

Kaip elgtis vairuotojui pamačius laukinį gyvūną kelkraštyje? Ką daryti, jeigu susidūrimo nepavyko išvengti? Ar draudėjui bus atlyginama žala, jeigu automobilis apdraustas privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės draudimu (TPVCA)? Ar skiriasi žalos atlyginimo tvarka, jeigu kelio ruožas kuriame įvyko eismo įvykis buvo pažymėtas kelio ženklu „Laukiniai gyvūnai”? Atsakome: Prasidėjus laukinių gyvūnų žiemos migracijai, neretai juos sutinkame keliuose, […]

Už lango lietus? „KET ekspertai” primena, jog draudžiama važiuoti automobiliu lyjant, sningant arba esant rūkui jeigu vairuotojo pusėje neveikia stiklo valytuvas. (KET 234.4. p.) Taip pat draudžiama važiuoti automobiliu jeigu:  ● neveikia pagrindinis stabdys; ● neveikia vairo mechanizmas; ● netvarkingas transporto priemonės ir priekabos sukabinimo įtaisas; ● tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui nedega […]

Kodėl verta turėti atšvaitą? kaip jį teisingai užsisegti? Ar privaloma pagal KET?  Tamsoje, neapšviestu keliu einančius pėsčiuosius vairuotojai pastebi likus tik apie 20-30 metrų iki jų. Tokio atstumo nepakanka saugiam automobilio sustabdymui. Priklausomai nuo greičio, automobilio stabdymo kelias gali būti net kelis kartus ilgesnis už matomo kelio ruožo ilgį. Su atšvaitu einantį pėsčiąjį vairuotojas, įjungęs […]